Tesla Roadster - all'evento Tesla
La Tesla Roadster sarà l’auto più veloce mai prodotta, torna il modello Tesla con tutto è partito: la Roadster appunto.
Elon Musk aveva promesso una sorpresa per l’evento di Tesla ed ecco il ritorno della Tesla Roadster. La straordinaria Tesla Roadster ha a quattro posti e vanta numeri sbalorditivi, che, se misurate con le affermazioni di Musk, la renderanno l’auto più veloce del mondo mai prodotta. Musk l’ha descritta come un “colpo letale” per l’industria automobilistica assuefatta al combustibile fossile.
Indice dei contenuti
Tesla Roadster – in strada
All’annuncio del camion elettrico Tesla un raggio rosso ha attraversato la scena portando in risalto la nuova Tesla Roadster con un Elon Musk tornato sogghignante al microfono per presentare la sua ultima nata, progettata per rendere la vita difficile ad aziende come Porsche e Ferrari.
Tesla Roadster – il retro
Musk ha affermato che il modello base farà 0 a 60 miglia orari (96,5 km/h) orarie in 1,9 secondi. Se fosse confermato dai fatti, sarebbe la prima volta che un veicolo di produzione scende sotto la soglia dei due secondi. Musk ha anche detto che la nuova Roadster potrà accelerare da 0 a 100 mph.
“Sarà più veloce di quel jet laggiù,” ha affermato Musk, mentre un aereo si librava sopra la folla esultante stipata nella struttura di Tesla a Hawthorne, in California.
Elon Musk ha detto che non avrebbe confermato la velocità massima, suggerendo però picchi superiori alle 250 miglia orarie (402 km/h). L’Agera RS della svedese Koenigsegg detiene attualmente il record mondiale di 277,9 miglia orarie.
Tesla Roadster – interni
Musk ha affermato anche che la nuova Roadster disporrà di un set di batterie da 200kWh e un’autonomia di 620 miglia per carica, oltre 1.000 chilometri: di nuovo un altro record. Musk sostiene, evocando la possibilità di guidare da Los Angeles a San Francisco e ritorno, senza ricaricare le batterie.
Tesla Roadster – frontale
Il veicolo ha tre motori (uno nella parte anteriore e due nella parte posteriore) e trazione integrale.
Il design rappresenta un chiaro attacco contro l’industria delle auto sportive tradizionali. Ci sono spunti tratti da tutti i possibili player nel settore auto, tra cui una cabina in stile McLaren P1, degli esterni in stile Acura NSX, i fari simili alla Bugatti Chiron, un tetto tipo Targa e un retro che ricorda una Aston Martin DB10.
“Il punto di realizzare qualcosa del genere è di dare un colpo fatale alle auto a benzina”, ha detto Musk. Guidare qualsiasi altra auto sportiva, sembrerà come guidare un’auto con motore a vapore.
Ma c’è d’aspettare: Musk ha detto che la produzione non è programmata per iniziare fino al 2020, e le scadenze di produzione a Tesla sono state tradizionalmente ottimistiche. È già possibile però prenotarne una ora per $50.000 di acconto sul prezzo base di $200.000 o ottenere uno dei primi 1.000 modelli della Serie Founders con prestazioni più elevate e un prezzo richiesto di $250.000 da pagare adesso.
Mentre i clienti della Model 3 attendono, Tesla ha voluto rievocare le orme che ricordo ai fan dove tutto è iniziato con la Roadster del 2008. Musk ha alluso al ritorno della Roadster fin dal 2011, ma la data originariamente promessa del 2014 fu fatta slittare, ma i fan della nota casa automobilistica di elettriche ottennero la Model S, seguita dalla X e dalla 3. La presentazione di semi-camion di questa sera era destinata a segnare la fase successiva del piano di Musk, che ha dimostrato più e più volte di aver imparato l’arte di ribaltare la scena, dando grandi soddisfazioni anche con sorprese come questa.
I primi 1.000 modelli venduti saranno i modelli della serie Founders che costeranno $250.000, pagati in anticipo.
La produzione non è programmata per iniziare fino al 2020, ma se Tesla sarà effettivamente in grado di soddisfare le specifiche vantate per la Roadster, potrebbe effettivamente spaventare ogni produttore di supercar che attualmente costruisce automobili.
Le uniche auto paragonabili alla Roadster sono le supercar ibride costruite da McLaren (la P1), La Ferrari e la Porsche 918 Spyder, tutte dal costo di circa $1 milione di dollari.
Tesla con una macchina a breve in produzione con performance superiori e prezzo sensibilmente inferiore, senza neanche contare l’impatto positivo sull’ambiente e il design di spicco, è plausibile che si presenteranno alcune notti insonni per i più storici produttori di sportive.
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